Ремонт подвески: выбираем СТО

С приобретением автомобиля у собственника прибавляется забот и финансовых трат. Самое важное, на что нужно обратить внимание – состояние системы подрессоривания. При выявлении существенных дефектов следует сделать своевременный ремонт подвески.

Исправная подвеска – гарант плавного движения автомобиля, стабильное состояние сцепления с дорожным полотном и лучшая маневренность машины при максимальном скоростном режиме.

Что это такое

Подвеска – система, в состав которой входят шарниры, рычаги, амортизаторы, пружинные механизмы и прочие составляющие. Подвеска воспринимает и погашает разнообразные нагрузки при передвижении ТС, минимизирует крен кузовной части под действием центробежных сил при перемещении по окружности. Этот элемент авто – посредник между кузовной частью машины и дорогой. Функция – обеспечение постоянного уровня взаимодействия между колесами ТС и дорожным полотном.

На добросовестных СТО типа remont-podveski.by, несмотря на их высокое качество и удобное местоположение существуют постоянно низкие цены.

Причины поломки

Современные автоконцерны уделяют должное внимание качеству системы подрессоривания, ее комфорту. Именно по этой причине в страны СНГ идут авто с дополнительным усилением этих узлов. Большое влияние на состояние подвески оказывает качество дорожного полотна, однако реальность российских дорог не оставляет подвеске шансов на длительное использование.

Основные причины поломки:

• ненадлежащее качество дорог;
• низкое качество комплектующих;
• некачественное проведение работ по ремонту;
• агрессивный стиль управления транспортным средством.

Неисправности

• Смещение углов монтажа передних колес (развал-схождение);
• Деформирование рычажных комплектующих;
• Уменьшение жесткости, выход из строя пружинного механизма;
• Нарушение герметичности, износ, повреждение амортизатора;
• Повреждение амортизационной опоры;
• Изнашивание втулок, повреждение стабилизатора поперечной устойчивости;
• Изнашивание резинометаллических (шаровых) элементов крепежа.

Советы

В ходе эксплуатации, состояние системы подрессоривания авто видоизменяется. Элементы, входящие в состав, изнашиваются с различной периодичностью, на что оказывает влияние масса факторов. Чтобы максимально долго не ремонтировать подвеску автомобиля, необходимо соблюдать следующие правила:

• Избегайте перегруза авто. В каждой инструкции к конкретной марке ТС приведены данные о максимально допустимых значениях массы перевозимых грузов. Пренебрежение информацией приведет к износу упругих компонентов, а при езде по неровной поверхности неизбежна пластическая деформация, разрушение элементов.
• Аккуратность при движении. Выбор маршрута движения должен быть основан на качестве дорожного покрытия. Следует исключить езду по неровным поверхностям. При передвижении по залитому водой дорожному полотну, следует ехать медленнее, так можно исключить повреждение авто под водой. «Спящих полицейских» переезжать нужно медленно.
• Неукоснительное следование рекомендациям производителя, опытных автомехаников.

При неграмотном приобретении дорожных дисков к ТС (брать слишком большие не стоит, если изготовитель рекомендует соответствующие параметры аксессуара), можно лишиться гарантийного талона.

Этапы ремонта:

• Осматривание и выявление неисправностей дисков, тормозных колодок, шлангов;
• Проведение мероприятий, направленных на определение зазора (обратите внимание на шарнирные части (внешние, внутренние), шаровые опоры);
• Проведение проверки втулок;
• Выявление трещин, протечек в местах крепления пружин, опор, сколы в ходовой части;
• Осматривание подшипников, замена смазки.

Почему исключен самостоятельный ремонт

Подвеска – это одна из систем авто, ремонт которой своими силами не рекомендуется:

• для проведения подобного перечня работ потребуется опыт и профессионализм, которые не всегда есть у рядового водителя и автолюбителя;
• оборудование – потребуется эстакада и ряд приборов, которые не всегда найдутся в гараже;
• несколько человек, которые смогут одновременно осматривать, проверять и ремонтировать всю машину, не упуская важные детали.

«Скупой платит дважды» - эта поговорка актуальна для тех, кто делает ремонт подвески самостоятельно.