Плюсы и минусы всесезонных шин

Каждый водитель знает, что дважды в год нужно менять комплект покрышек. Осенью автовладельцы «переобувают» машины в зимние шины. А весной их сменяет летний комплект. Также существует третий вид колес – всесезонные. Но стоит ли тратить на них деньги? Или лучше купить два качественных комплекта – зимний и летний такой, как Kormoran Road Performance? Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей статье.

Сравнительный анализ трех видов покрышек

Производители пытались воплотить во всесезонных шинах характеристики летней и зимней резины. Однако выполнить задумку в идеале не получилось. Почему, станет понятно, если провести небольшое сравнение всех трех типов покрышек:

• Летняя резина. Она изготавливается из твердого материала, который обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием в теплую погоду. В холод летние покрышки становятся чрезмерно твердыми, что делает их неподходящими для эксплуатации в холодную погоду. Протектор летних шин сделан таким образом, чтобы отводить незначительное количество влаги и хорошо сцепляться с сухим асфальтом.

• Зимняя резина. Для ее изготовления используется мягкий эластичный состав, который не теряет свои свойства в мороз. Такие покрышки характеризуются глубоким протектором. Дополнительно они оснащаются липучками или шипами. В теплое время года шины становятся слишком мягкими. В жару они даже начинают плавиться, поэтому такие колеса не подходит для использования в теплое время года.

• Всесезонная резина. Она сделана из эластичной резины. Материал отличается средней твердостью. Шины тверже зимней резины, но мягче летней. Такой же усредненный и протектор. Всесезонные покрышки часто имеют шипы. Но они не такие густые, как у зимних комплектов. Если есть липучки, то они меньше. И клеящиеся свойства у них хуже. Всесезонная резина подходит для эксплуатации при температурном режиме между –10 и +5 градусами. При других климатических условиях такие шины использовать не рекомендуется.

Как итог

Плюсы всесезонных покрышек:

• возможность использования в разную погоду;

• легкость передвижения;

• комфорт и бесшумность.

Всесезонная резина хорошо подойдет для южных регионов нашей страны. Она хорошо выдерживает дождливую зиму с редким выпадением снега. Такие покрышки не нужно менять так часто, как сезонные комплекты. Однако у них много минусов:

• Всесезонный износ. Использование на протяжении всего года приводит к тому, что вам придется чаще покупать комплекты шин.

• Низкая эффективность зимой. При морозе –15 и метели придется «обувать» зимний комплект. В условиях суровой зимы резина начинает трескаться. Это может привести к аварийной ситуации.

• Снижение управляемости в экстремальных погодных условиях. В плохую погоду на такой резине лучше не выезжать. Она боится гололеда.

Таким образом, в условиях украинского климата лучше менять шины сезонно.