Особенности модельного ряда мотоциклов «Минск»
Особенности модельного ряда мотоциклов
История мотоциклов минского завода насчитывает уже очень много десятков лет. Самый известный и популярный мотоцикл Минск история его создания началась в послевоенное время, стал символом того времени.
История создания мотоцикла Минск сейчас сложно даже представить, что история мотоциклов минского завода началась в разрушенной галантерейной фабрике. Осенью 1945 там начались очень масштабные работы связанные с восстановлением некоторых зданий производства и других вспомогательных помещений. запчасти можно смотреть на сайте https://motozilla.com.ua/model/Минск/
Все работы проходили в очень сжатые сроки, все хотели сделать как можно быстрее, поскольку страна очень нуждалась в технических средствах разного профиля, все надеялись, что будущий завод поможет поднять экономику страны и сможет обеспечить рабочими местами сотни людей.
Как только над производственными комнатами возвели крышу, на завод стало поступать приборы и разнообразная документация. В данной документации можно было найти первые чертежи мотоцикла Минск, его история продолжается и по сегодняшний день.
В дальнейшем завод, поднявшийся просто с руин стал главным изготовителем техники. Летом 1946 два цеха выпустили запчасти для самого первого велосипеда в советской стране
Минск М – 105
В данном транспорте средстве полностью воплотили в жизнь все доработки и сделали модель более совершенной. Его специально сделали таким, чтобы в нем мог разобраться даже плохо разбирающийся во всем человек. Спидометр сделали с яркой подсветкой, а еще поставили стоп – сигнал.
На заднее колесо прикрепили маятник. Удобные размеры, высокая прочность, прекрасная маневренность, высокая проходимость – очень быстро стал трудно доступным транспортным средством. Все были очень рады, что можно было быстро купить новые запчасти, а их поиск занимал мало времени.
Минск М – 106
Минск М – 106 смог воплотить дух свободы летавший в воздухе еще с шестидесятых годов. Считается, что данная модель является просто доработкой другой модели М – 105. Имел очень мощный двигатель. Бак для топлива вмещал до 12 литров. Самое большое внимание было уделено техническому дизайну транспорта, и его комфортности.
Кроме того, что мотоцикл стал намного красивее, еще в нем появилась багажник, который очень понравился всем покупателям, поскольку теперь стало намного удобнее перевозить товары, поэтому было решено ввести багажник и в другие модели мотоцикла.
Источник https://motozilla.com.ua/